Le Cobra a été épater les amateurs de voitures de muscle car Ford premier est sorti avec la voiture de muscle juridique à peine rue ! La ligne Cobra est connue dans l'industrie de la voiture de muscle pour être la haut de la page performance Mustang et la Cobra R prend cet héritage plus loin en changeant jusqu'à la conception de base de la voiture de poney de Ford pour l'aider à atteindre son plein potentiel.
Ces voitures ont été construites pour la compétition et en 1993 et 1995, les véhicules ont été vendus uniquement à ces acheteurs avec licences de course valable que l'assurance que le Cobra serait en fait conduit et pas simplement recueillies.
Le Cobra, qui a été construit sur la plate-forme SN95 est devenu le seul véhicule de la ligne de Cobra qui seront affichées sur le marché grand public.
Une équipe de l'édition spéciale pour le Cobra
Un édition spéciale véhicule a besoin d'une équipe spéciale pour mettre ensemble et pour la génération de l'ultime Mustang, équipe des véhicules spéciaux (SVT de Ford)) a apporté dans la légende de tuner de Mustang, Jack Roush et fait usage de composants de fabricants de pièces de rechange comme Borla et BF Goodrich.
La valeur globale de performances des véhicules du Cobra a été toujours conçue pour être extrêmement compétitif et considérant qu'il pouvait encore mesurer jusqu'à favorablement avec les voitures de sport aujourd'hui est le prix de véhicule d'occasion pour ce modèle particulier très élevé.
Ce qui rend le stand 2000 ?
Les concepteurs et les ingénieurs de la 2000 Ford Mustang Cobra R fait en sorte que chaque composant qui est entré dans la machine était, un, deux, puissant et, nécessaires.
Comment ont-ils fait cela ? Ford de SVT a réussi à prendre la 5.4 L moteur et s'inscrire dans des têtes de double arbre à cames comme pistons bien aussi redessinés. La conception a été tellement innovante qu'il a été présenté plus tard sur la Ford GT.
L'effet de la refonte ? Rendement modeste mesuré au frein de 385 ch avec un couple de 385lb-pi, mais des tests indépendants ont montré que sortie réelle pourrait être évalué à plus. Le moteur bas supports requis une hotte plus grande pour accueillir le moteur de la centrale.
Puissance de la Cobra s'étend aux roues arrière via le même déplacement manuels six vitesses dans la Dodge Viper. Les premiers modèles du Cobra en vedette la même suspension entièrement indépendante qui a été montrée sur le modèle 2000 de Cobra, mais avec les composants ajoutés ressort rigide qui réduit la hauteur de la course de 1,5 pouces. Ceci, en plus des pneus spécialement g-Force KD assure un tour puissant.
Pour le rendre plus aérodynamique (car qui n'aime pas une voiture qui peut voler ? Just kidding.) un séparateur d'air frontale amovible a été ajouté que le fabricant recommande pour être utilisés uniquement lors de l'affichage de la Cobra ou pendant une course réelle telle qu'elle est trop faible pour être considéré comme rue-légale. Le séparateur permet le Cobra aller jusqu'à 175 km/h et il prend de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
Alors, comment mesure-t-il à la concurrence ?
Lorsque la voiture est construite pour la course, vous ne vous attendez vraiment à conduire bien sur les routes publiques, mais malgré déjà mesure favorablement de la Corvette C5 lors d'un essai de route course mené sur les hippodromes rectiligne et traditionnels quand il est sorti tout d'abord, le 2000 Ford Mustang Cobra est également une conduite rue-légale.
Si vous pouvez ignorer le fait qu'il n'a pas la climatisation et peut accueillir seulement deux personnes, c'est assez darn parfait et une chaussure-dans pour une nomination à la voiture classique de la renommée.
Seulement 300 unités de 2000 Ford Mustang Cobra R ont été produites et vendues. Un véhicule d'occasion édition spéciale se vend maintenant de 50 000 $ à 75 000 $. Bonne chance pour trouver un, cependant.
Clubs de Cobra
Amour de la voiture s'est propagée dans le monde entier, avec nombreux propriétaires et amateurs de se rassembler et former des clubs. Fans de la voiture pour montrer leur amour à des conventions et des évènements et en portant leurs propres maillots de club T de voiture mettant en vedette des images criardes de cette chevauchée incroyable. Tout sites Web et forums en ligne ont été créés juste pour les gens de partager des photos et des histoires.