Quand il s'agit de choisir une favori « super car », l'américain construit chefs Corvette vers le haut de la liste pour beaucoup de collectionneurs de voiture et de passionnés. Maintenant dans sa sixième génération, cette voiture de sport a évolué au fil des ans et changé avec le temps, seulement suffisamment pour garder à jour style sage. Une Corvette a été utilisée comme la voiture-pilote officielle pour les 500 miles d'Indianapolis onze fois, 2012 étant la plus récente. Une Corvette C6 ZR1 a eu l'honneur et entraînée par TV cuisine animatrice Guy Fieri.
En 1953, la nouvelle Corvette a commencé comme un superbe concept-car
Trouver un besoin pour un véhicule qui avait quelque chose en plus une berline indigestes ou un coupé ou convertible taille complète, les concepteurs à General Motors, dirigée par Harley Earl conçus et construit une voiture concept apparu au Motorama de 1953 de GM. Le nom de Corvette est un navire de guerre manœuvrable encore petite portant le même nom. Actuellement fabriqués à Bowling Green (Kentucky), le commonwealth du Kentucky a proclamé la Corvette comme sa voiture de sport officiel. Il y a un Musée National de la Corvette qui détient les documents historiques relatifs à la voiture ainsi que des visites, les expositions et une célébration d'anniversaire annuelle. Fin 1953 a vu l'introduction de la Corvette comme une voiture de production convertible deux places. Il y avait seulement 300 modèles originaux construits, tous au Polo de couleur blanche.
1953 à 1954 Corvettes ont été accrocheurs, mais pas si vite !
Cette première génération « Vette » avait la populaire transmission automatique Powerglide (2 vitesses) et un moteur six cylindres en ligne que pendant ces premières années de production encore gens eux attirait parce qu'elles étaient uniques. À partir de 1954, ils ont ajouté l'option d'un moteur V8 avec le populaire L 4,34 (265 pouces cubes), ce qui les rend plus compétitifs sur les pistes et les compétitions de courses de rue. Prix toujours sur le haut de gamme, ces Corvettes premiers vendu pour (sans options) $2774 qui n'était même plus qu'une Cadillac ou une Jaguar. General Motors avait de grands projets pour leur nouvelle voiture de sport et construit une usine d'assemblage entièrement nouveau à St. Louis (Missouri). Cette plante a été conçue pour démouler les Corvettes nouvelles 10 000 par an, mais l'achat public n'était pas tellement désireux de payer le prix pour la voiture de sport biplace. Quand GM construit 3 640 Corvettes pour la campagne de production 1954 seulement environ un tiers de ceux qui ont été effectivement vendu et concessionnaires trouvent le seul moyen pour les « déplacer » était à la baisse des prix, bien en deçà du coût de ce qui les rend.
1963 Corvette était un vendeur à chaud avec une nouvelle forme à chaud !
La série de Corvette Sting Ray a commencé en 1963 avec une carrosserie entièrement remanié et la centrale électrique. Toujours un succès auprès d'un organisme totalement en fibre de verre, la Sting Ray a fait ressembler un peu un poisson raie pastenague. Surnommée la deuxième génération de Corvette, le style de carrosserie a continué de 1963 à 1967. Fastback avec une grande fenêtre arrière qui fut divisée en deux avec un pilier qui descend son centre (pour l'année-modèle 1963 seulement), le Sting Ray pouvait se vanter autant que 270 kW ou 375 chevaux-vapeur. Des options telles que les freins à disque sur les quatre roues, injection de carburant, une suspension plus rigide plus comme une véritable course de voiture et une suspension arrière indépendante a contribué à augmenter les ventes de la Corvette chaque année.
Les générations suivantes améliorer l'image de la Corvette
Une fois que sa popularité était assurée la Corvette seulement s'est améliorée et est devenu plus en demande. Troisième génération (1968-1982) a vu vastes changements et nouvelles victoires de course. Quatrième génération (1983-1996), cinquième génération (1997-2004), et enfin la sixième génération (2005-2013) chaque vu les améliorations et l'art fin. La Corvette se poursuit avec un moteur monté avant et les modèles C6 2013 sera le dernier de ce style. Rééquipement à la Bowling Green, Kentucky plante verra quelques changements, encore une fois, pour la Corvette C7 et la vénérable Corvette seront renaître à nouveau.