Réponse de Citroën au vieillissement Mini Cabriolet a ces derniers mois l'objet de nombreuses rumeurs et vu le succès de la DS3 de Citroën qui, depuis son lancement en 2009, s'est vendu à plus de 300 000 unités, c'était seulement une question de temps avant l'arrivée au sommet de la goutte.
Le droit de voitures pour me vanter vient sous la forme d'un toit en toile supérieure goutte élégant et bien qu'il n'est pas proprement parler un plein sur la capote, suggestion de Citroën que 10 % de tous les acheteurs de DS3 opteront pour la Cabrio doit être réalisable sur le marché convertible britannique qui est étonnamment l'un des plus grands dans le monde.
Afin de maintenir un coffre-fort, la structure rigide la Citroen DS3 Cabrio conserve ses piliers de toit et les rails qui, autre que l'addition d'un toit haut de goutte, donne à la voiture un profil identique à celui du hardtop. Le toit lui-même peut être rétracté à vitesse d'autoroute et prend un simple 16 secondes qui devrait s'avérer incroyablement utile en climat imprévisible du Royaume-Uni. Le toit de toile continue d'impressionner quand il s'agit de poids, ajoutant que 25kg, contrairement aux traditionnels goutte dessus, qui sont souvent beaucoup plus lourds que leurs homologues haut durs.
Ouvrez la porte et vous trouverez dynamique et jeune conception tout au long desquelles dans une classe où certains diront le seul ingrédient le plus important est de style, la voiture doit plus que simplement rivaliser. Disponible dans un choix de 7 teintes de bon goût, la voiture dispose d'un toit de toile noire comme norme mais est livré avec l'option de 2 modèles supplémentaires : infinie de bleu ou de toile gris Moondust. Avec leur marché cible à l'esprit Citroën ont mis au point une vaste gamme d'options de personnalisation pour la nouvelle Citroën DS3 Cabrio y compris le mappage des miroirs et panneaux intérieurs, conceptions de l'alliage 9 et innombrables graphiques, vous pouvez même choisir parmi une sélection d'avec goût conçu tapis.
Il est tout aussi impressionnante performance jusqu'à trois moteurs respectueuses de l'environnement - l'entrée de gamme VTI 1,2 82, 1.6 VTI 120 et 1.6 THP 155. Le milieu de gamme Cabrio 1.6 DStyle VTI 120 est censé être le choix le plus populaire au Royaume-Uni. Selon le moteur choisi, la voiture a un mpg revendiquée de 57,6 alors que la gamme garniture DSport courses de 0-60 dans une simple de 7,3 secondes.
En standard les trois options viennent avec régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques, feux de brouillard avant et CD MP3 avec connexion iPod. Tandis que du Cabrio garniture DSport bénéficie d'une liste exhaustive des caractéristiques haut de gamme, y compris Bluetooth, climatisation, régulateur de vitesse, alarme et alliage roues. Vous pouvez même ajouter chauffants en cuir d'une prime additionnelle.
Avec un prix de £2650 supérieure à celle de la DS3 hardtop, la voiture exige certains ce qui de prime, bien que toujours gestionnaires de saper son plus proche rivalisent de la Mini Cooper Cabriolet. Un autre rival étroite est livré sous la forme de la Fiat 500 C.