Un des plus emblématiques voitures super et voitures de sport jamais réalisés est la Porsche 911 Turbo. La voiture super moteur arrière est devenu la référence en matière de performance pour les constructeurs automobiles du monde entier, puisqu'il a été créé en 1974. Quarante ans plus tard, la voiture super allemande est toujours considéré comme le summum de la performance dans le monde entier, avec des entreprises cherche constamment à faire une meilleure voiture de sport. Après que la nouvelle génération 991 Porsche 911 a été dévoilée en 2012, le constructeur automobile allemand a travaillé sur la version Turbo du châssis, et il a finalement cassé couvrir. La nouvelle Porsche 911 Turbo dispose d'une grande quantité de technologie avancée et des performances impressionnantes grâce à son moteur de 520 chevaux. Il dispose également d'un look unique, forme et accessoires forgés tels que roues, éclairage, etc..
À l'arrière de la Porsche 911 Turbo se trouve un nouveau moteur de plat-six de 3,8 litres de l'injection directe qui est très efficace et puissant. Deux turbocompresseurs de palettes variable alimentent air boosté dans le moteur et l'aider à produire une étonnante 520 ch de 6 000 à 6 500 tr/min et un couple de 487 lb-pi de 1 950 à 5 000 tr/min. Le moteur est également capable d'envoyer un total de 524 lb-pi de couple aux quatre roues forgées de 2100 à 4250 tr/min grâce à la fonction Overboost dans le paquet de Sport Chrono.
Un système de traction intégrale tout nouveau, avancé et le système de direction de roues arrière permet à tous de pouvoir être mis à la route et une plus grande maniabilité dynamique à atteindre. Grâce à quelques nouveaux composants, y compris un nouveau système de refroidissement qui permet plus de puissance à l'essieu avant, la 911 Turbo peut accélérer plus rapidement que jamais auparavant. Comme tous les quatre forgé griffe de roues à la chaussée, la 911 Turbo passe de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 195 mph. La nouvelle roue arrière Direction automatiquement modifie l'angle que les roues arrière tournent, selon la vitesse à pratiquement s'étendent de l'empattement et améliorer le traitement en virages.
Le design de la Porsche 911 Turbo contribue à distinguer du reste de la saison. La carrosserie de la voiture super est désormais plus large que les modèles Carrera 4 28 mm et donne la 911 Turbo une attitude musclée et puissante. Nouveau bicolore 20 pouces forgées roues avec l'aide de mécanisme facultatif verrouillage Centre pour réduire le poids au moyeu de la roue et peut résister à la puissance supplémentaire qui produit de la voiture. Un nouveau système d'éclairage de LED est utilisé pour les phares et les feux de ses positions efficaces et lumineuses de la route. Active aérodynamique à l'avant et l'arrière automatiquement déployer et s'étendent dans différents modes de performances pour aider à générer plus de 300 lb d'appuis à la vitesse pour une meilleure stabilité, maniabilité et efficacité.