Les pneus cloutés ont été l'un des plus dynamiques de pneu technologies connexes à apparaître au cours du siècle. Pendant des années, il n'y n'avait aucune alternative comparable à se lasser des goujons, et même maintenant, c'est difficile à battre la traction et la fiabilité d'un bon pneu clouté sur la glace et la neige damée. Malgré leurs avantages, ces pneus ne sont pas à l'épreuve des balles, et il y a certaines choses que vous devez connaître avant de prendre la route. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils utiles pour vous aider à tirer le meilleur parti de ces pneus.
Lorsque vous commencez à l'aide de pneus cloutés, il est important de connaître les lois qui se rapportent fatiguer les goujons dans votre région. Chaque État et chaque province a son propre ensemble de lois visant à réglementer l'utilisation de ces pneus, et dans certains États pneu crampons ne sont autorisés que pendant certaines périodes de l'année. Ce qui rend tout plus important d'être au courant des lois concernant les pneus avec crampons si vous prévoyez un voyage à travers l'État ou des lignes provinciales. Jetez un oeil à notre liste complète des pneus cloutés nord-américain lois et règlements, ou vérifier avec les services de transport applicable pour les informations les plus récentes.
Pour la sécurité des véhicules et le contrôle, il est toujours important que les pneus sont gonflés à la pression d'air correcte suggérée par le fabricant. C'est particulièrement le cas à l'aide de pneus avec crampons car un manque de pression dans la cavité d'air peut déformer le pneu et provoquer les goujons à perdre leur rigidité qui se traduit par des performances de traction avec facultés affaiblies. Pour cette raison, c'est une bonne idée d'effectuer des vérifications de pression pneu fréquents pendant la saison d'hiver.
Selon le groupe motopropulseur de leur véhicule, beaucoup de propriétaires de voiture utilise des pneus cloutés uniquement sur l'avant ou l'arrière train de roues. Bien que cela soit rentable, il peut causer divers dangers imprévus. Cela se produit parce que les pneus cloutés en cours d'exécution sur un seul axel provoque les différents ensembles de roues de vivre radicalement différents niveaux de traction qui peuvent causer automatisée ou assistée par pilote manutention et systèmes tels que l'antipatinage et ABS, un dysfonctionnement de freinage. Par exemple, si les pneus cloutés sont utilisées uniquement sur l'essieu avant d'un véhicule à roues avant motrices, les pneus arrière peuvent facilement perdre de traction dans les coins causant de dangereux effectué.
Bien que pneu crampons offrent une traction supérieure sur la glace et la neige damée, beaucoup de gens est surpris d'apprendre que les pneus cloutés sont effectivement moins efficaces que les pneus régulières lors de conduite sur chaussée sèche. C'est parce que chaque goujons crée une petite zone dans laquelle la bande de roulement ne touche pas la route. Moins caoutchouc touchant le sol, il y a moins de friction entre le pneu et la route et, par conséquent, moins de traction du véhicule. Par conséquent, il est préférable d'utiliser des pneus cloutés uniquement si vous êtes susceptible de rencontrer la neige ou les routes couvertes de glace.
Les directeurs qui s'appliquent à la conduite sur des pneus d'hiver sont applicables à la conduite avec des pneus cloutés ainsi. N'oubliez pas de conduire lentement quand vous rencontrez la neige ou la glace et commencez l'application lente et régulière de la pédale de frein au moins 50 mètres avant que vous prévoyez d'arrêter. Éviter l'accélération ou dans les virages serrés, qui peuvent vous amener à faire glisser et perdre le contrôle du véhicule. Lorsque l'ascendant des pentes abruptes, essayez de tourner la roue doucement d'un côté à l'autre pour permettre les pneus d'attraper et de gagner du terrain. En raison des restrictions de conduite hivernale qui existent même lorsque les pneus cloutés sont utilisées, le meilleur conseil est tout simplement d'effectuer toutes les fonctions de conduite y compris dans les virages, l'accélération et de freinage un peu plus lentement au cours de l'hiver que vous le feriez à un autre moment.
Si vous êtes le navettage, route de déclenchement ou tout simplement profiter un hiver en voiture, avec ces conseils utiles, il n'y a rien qui se dresse entre vous et d'un coffre-fort, fiable, tracas aventure sur pneus cloutés !