Chauffeurs de camion de remorquage avec diligence servent le public. Elles fournissent des services absolument indispensables pour écarter les routes de véhicules endommagés, accidentés et handicapés. Ils fournissent également des non-remorquage services tels que services de serrurier et changement de pneus. Malheureusement, bon nombre de ces conducteurs de camions de remorquage ne parviennent pas à prendre des précautions élémentaires de sécurité pour eux-mêmes et ainsi sont blessés ou tués dans l'exercice de leurs fonctions.
Mort et le mourant est une réalité de l'industrie du remorquage. La nature même de l'industrie du remorquage est traitant des véhicules en panne et accidents. Il peut être un travail très dangereux, comme les accidents peuvent arriver à tout moment et sans avertissement préalable. Les exploitants de camions de remorquage ne doivent jamais supposer qu'accident n'arrivera jamais à eux. À tout moment ils peuvent être gravement blessés ou tués. Décès de conducteurs de camions de remorquage sont produisent de façon croissante.
Récemment, un opérateur de 47 ans en Louisiane est mort après avoir été frappé par un camion alors qu'il a été effacer les débris de la route après un accident antérieur. Au moment de l'accident, il se tenait sur l'accotement de la route.
Un opérateur de 18 ans a été frappé et tué alors qu'il tentait d'aider un automobiliste avec un pneu crevé. Au moment de l'accident, il avait garé pour l'accotement de la route.
Un opérateur de Floride a été tué alors qu'il s'apprêtait à remorquer une voiture de l'autoroute Interstate 95. Il avait été produit ses cônes. Au moment de l'accident, il plaçait le dernier cône vers le bas lorsqu'il fut heurté.
Bon nombre des accidents impliquant des conducteurs de camion de remorquage qui s'est passé pendant qu'ils étaient chargement de véhicules, changer les pneus ou effectuer d'autres tâches tout en travaillant sur l'accotement d'urgence. Les pilotes ont pu debout ou véhicules de travail dessous désactivé après un choc. Ils peuvent aussi été distraite et ne pas payer attention à leur environnement.
« Move sur les lois » est adoptées visent à protéger les travailleurs d'urgence. Le but de ces lois est de protéger les secouristes travaillant le long des routes. Cette loi exige des pilotes à s'éloigner du véhicule par une seule voie s'ils remarquent des véhicules de secours avec sirènes ou des lumières clignotantes. S'ils sont incapables de se déplacer sur une seule voie, ils doivent réduire leur vitesse inférieure à la limite de vitesse affichée. Cette loi inclut les véhicules d'application de la Loi, camions de pompiers, ambulances et camions de remorquage avec clignotants dont les pilotes sont exercice de leurs fonctions de service de route.
Tandis que « Passer au-dessus des lois » peut aider à protéger les exploitants de camions de remorquage se produisent encore des accidents. Pilotes doivent exercer leurs fonctions de manière sécuritaire pour eux-mêmes et leurs clients. Quelques uns des moyens qu'exploitants de camions de remorquage mettent en danger leur vie sont comme suit :
1. Changer les pneus du véhicule sur le côté de circulation de la route
2. Debout partiellement dans la voie de circulation
3. Marcher avec leurs dos à la circulation
Les exploitants de camions de remorquage devraient reconnaître les risques de voir leur travail et prendre les précautions nécessaires pour être en sécurité. Ils doivent toujours faire attention à leur environnement et de la circulation et éviter de prendre des risques inutiles. Ils travaillent avec diligence pour servir les automobilistes. Néanmoins, il est important qu'ils retournent chez eux en toute sécurité eux-mêmes.