L'industrie automobile a longtemps été considéré comme un monde, mais que plus d'entreprises commencent à apprécier les talents spéciaux que les femmes peuvent apporter à l'industrie, les idées changent. Sur le niveau le plus élémentaire, les femmes n'ont plus un homme pour changer un pneu crevé ou vérifier les niveaux d'huile pour eux, ce qui signifie qu'ils sont parfaitement capables de devenir mécaniciens ou travaillant sur les lignes de production automatique. Au plus haut niveau, les femmes prennent aujourd'hui des postes de direction de leurs homologues masculins au niveau de la salle de conférence et en ingénierie, recherche et développement.
Trois exemples parfaits sont Anna Spinelli, Grace Lieblein et Maria-Elisabeth Schaeffler. Anna Spinelli a travaillé pour BMW comme le « cadre supérieur, conduite dynamique achats et qualité » et Grace Lieblein est le Vice President of Global Purchasing pour General Motors. Maria-Elisabeth Schaeffler est la matriarche et chef du groupe allemand Schaeffler, qui a été fondée en 1883 et est toujours une entreprise familiale, commercialisation de ses produits en vertu de l'INA, LuK et FAG marques.
Anna Spinelli a commencé avec Fiat en 2001, passé à General Motors en 2007, BMW en 2010 et est maintenant la VP Senior des approvisionnements chez Philips International. Grace Lieblein a commencé sa carrière avec General Motors quand elle avait 18 ans, travaillant à l'usine d'assemblage. Elle a travaillé progressivement son chemin vers le haut de l'échelle de l'entreprise et est maintenant VP d'achat global. Maria-Elisabeth Schaeffler, bien qu'il soit 72 ans, a toujours conserve une part très active à Schaeffler - basée à Herzogenaurach, Allemagne - ainsi que son fils Georg et est un défenseur très désireux d'encourager davantage de jeunes femmes pour atteindre le sommet dans l'industrie automobile.
Schaeffler tient journées portes ouvertes dans certaines de leurs installations pour enfants de l'école, les filles et les garçons, depuis 14 ans, afin qu'ils puissent faire l'expérience ce que c'est comme travailler dans un environnement de grand volume de fabrication automobile. Il ouvre également aux yeux des jeunes filles des possibilités dont ils disposent dans le monde de l'ingénierie et l'automobile.
Il devrait y avoir plus d'entreprises, qui peuvent encourager les jeunes femmes à entrer dans le secteur du génie. Non seulement, parce que ce secteur est en plein essor et de plus on a besoin, aussi parce que ses un domaine intéressant de travailler. Les femmes sont plus instruites que les hommes, pourquoi ne pas travailler dans un monde men´s et mélangent ?
Alors venez Mesdames partout - l'industrie automobile n'est plus seulement des hommes !