Chevrolet a toujours tenté de s'imposer dans nos marchés de voiture indienne comme un fabricant de voiture petit succès comme Maruti Suzuki et Hyundai. Mais, ici toutes leurs tentatives ont échoué mal puisqu'il y a jamais eu une voiture dans leur portefeuille de produits qui puisse établir leur dans le segment de la berline avec hayon arrière. Cependant, avec l'arrivée de Beat, choses un peu changé pour Chevrolet comme Indiens ont montré un intérêt dans la nouvelle berline avec hayon arrière et la voiture est devenue très populaire chez les jeunes en raison de son style dynamique. Nous allons vérifier en détail ce qui distingue cette voiture autres berlines sur le marché.
La Chevrolet Beat est disponible avec deux moteurs différents ; chacun d'essence et de diesel. Il a un 1. 2 L, 4 cylindres, moteur à DACT d'une puissance de sortie de 80.5bhp à 6200 tr/min. Ce moteur a été spécialement développé pour Beat et elle était complètement différente de l'unité précédente de 1,2 L vue dans Chevrolet Aveo U-VA.La production du plus grand couple de ce moteur est de 108Nm qui vient à 4400 tr/min.
Le diesel de Chevrolet Beat est équipé d'un moteur diesel trois cylindres 1.0LXSD. Il s'agit de la plus petite version du moteur Fiat Multijet qui alimente la majorité du hayon en Inde. Ce moteur développe une puissance de 59bhp à 4000 tr/min avec une couple maximal de sortie de 150Nm disponible à 1750 tr/min. Les deux versions de Chevrolet Beat sont équipées d'une boîte manuelle à 5 vitesses.
L'intérieur de style funky Beat lui donne une apparence sportive et attrayant. Sa première au tachymètre numérique classe et console instrument branché fait sentir beaucoup prime que sa classe. Quand il s'agit de l'espace mais, il n'est pas beaucoup à parler. L'arrière pour les jambes, la salle de genou et la marge en font l'un des voitures plus mal à l'aise dans son segment.
Les modèles haut de gamme de Chevrolet Beat essence et diesel est doté de caractéristiques comme la climatisation automatique, vitres électriques, ORVM avec clignotants LATERAUX intégré, double airbags frontaux, ABS, jantes alu, rondelle arrière, essuie-glace arrière, dégivrage de la lunette, verrouillage à distance et 2-Din lecteur audio avec quatre haut-parleurs.
Chevrolet Beat commentaires suggèrent que la route et maniabilité de la voiture est tout à fait acceptable dans la circulation urbaine, que vous pouvez facilement vous garer et gérer cette voiture dans la circulation de pare-chocs à pare-chocs, mais dès que vous appuyez sur autoroutes, sa suspension souple, petits pneus et direction légère vous déçoit. La voiture est à court de souffle dans les virages, et instantanément le sentiment effrayant vous empêche de jouer de cette voiture.
Jusqu'à maintenant, Beat se porte très bien dans notre marché grâce à sa tarification agressive. Chevrolet Beat prix cadre varie de 3,94 INR lakhs de INR 6 lakhs (ex-salle, Delhi). Mais avec la concurrence grandissante, Chevrolet a d'apporter certaines modifications à cette voiture pour le garder frais et de le faire ; ils sont prêts avec le facelift de mi-cycle de Beat qui s'affichera à l'Auto Expo 2014, le mois prochain.