L'Audi A5 Cabriolet est chic avec un extérieur élégant et il rend certainement les chefs tourner quand vu sur la route. Donc, si les regards sont ce que vous voulez vous ne peut pas vous tromper avec ce modèle.
Toutefois, les regards élégants viennent avec une mise en garde et c'est l'expérience de conduite qui est un peu terne.
Avec le toit vers le haut, il est relativement calme, mais lorsque le dessus est en panne il a des bruits de vent et de la route et qu'il souffre d'une vibration inquiétante qui peut être ressentie par les sièges et le volant.
La cabine a facilement fait face avec quatre adultes et a une botte de bonne taille qui n'est pas compromise lorsque le toit est en panne.
Le modèle est facile à conduire, mais à moins que vous êtes sur les routes lisses, les trépidations est non seulement mal à l'aise, mais un peu inquiétant.
Il est dommage que l'acoustique toit qui réduit le bruit n'est pas montée en série parce que c'est presque une nécessité en raison de la quantité de son qui pénètre dans la cabine. Jambe et la hauteur libre à l'arrière est limité, mais l'intérieur est encore bien équipé de tapis d'auto, des sièges confortables et Bluetooth.
Quand il s'agit de sécurité, l'A5 Cabriolet est bien fait et il a des cerceaux de rouleau qui jaillissent pour protéger le conducteur et les passagers. Comme tous les modèles Audi, fiabilité n'est pas un problème et Audi se trouve 10ème dans le sondage de satisfaction de client de Power Driver 2013. Il s'agit d'une augmentation de cinq places à l'année précédente.
Praticité est élevée sur l'ordre du jour avec l'A5 Cabriolet. Le toit de toile peut être posé en conduisant à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h et il prend très peu de place lors du pliage. Le modèle dispose de 380 litres d'espace pour les bagages dans le coffre et il s'adaptera facilement dans les clubs de golf ou deux gros sacs. Si vous rabattez les sièges vous obtenez une augmentation de 750 litres qui est impressionnante dans un modèle Cabriolet.
Frais de fonctionnement pour l'A5 varient selon lequel le moteur est choisi. Le plus économique est le 2,0 litres TDI diesel qui retourne 60,1 mi/gal. Pour ce modèle, les émissions sont faibles donc taxe routière est seulement 90 £ par an. Si vous souhaitez que la vitesse du moteur à essence 3.0 litre V6 TFSI ira de 0 - 62 mph en 6,3 secondes avec une vitesse de pointe de 155 mi/h.
Modèles Audi tenir leur valeur bien sur le marché de voitures d'occasion, et même si ce n'est pas bon marché, ce modèle est un prix plus bas que les modèles équivalents de BMW et Mercedes.